No spirng guide stopper meni ihan hyvin sinne aukkoon. Myös sellainen että kokeilin PDI:n sisuksia vakio sylinteriin oli se eteen työntäminen yhtä raskasta, mutta rahinaa ei kuulunut. Rasvasin sen sylinterin ulko pinnan ja se rahina väheni pikkaisen. Siinä on sellaisia pieniä naarmuja ympäri sylinteriä ja sitten muutama isompi naarmu.(nekin kuitenkin aika pieniä) Ne isommat naarmut ovat siinä kolon, missä on springuide sropper ym, edessä. Milläköhän pääsisin tuosta ärsyttävästä rahinasta eroon. Ja kuuluuko sen eteen työntämisen olla raskasta.

NOL: se Voi johtua siitä että oliko se etummainen tähtäinkiskon ruuvi ei käy PDI:in sylinterin kanssa että avaa ruuveja vähän ja katso että missä ruuvissa vika on jos on, mutta olen aika varmoilla että vika on siin.

Latauksen eteentyöntämisen kuuluu olla niin kevyt että kun kallistat etenpäin niin sylinteri menee omalla painollaan perille. Jousenohjain on rikki tai vääränkokoinen, se pitää vaihtaa. (muista katsoa jousen koko). Syy tälle: kun lataat aseen jousi menee ääriasentoon, kun työnnät sylinteriä takaisin jousi menee vinoon koska jousenohjain antaa periksi tai on liian pieni. Näin mäntä hinkkaa sylinteriä sisältäpäin, mäntä ja sylinteri kärsivät.

Nyt pelipäivän jälkeen avastin sylinterin ja meinasi lentää koko vekotus ikkunasta ulos. Männästä oli mennyt sisempi O-rengas murusiksi, ilmeisesti jahaantunut männän ja sylinterin pään välissä mössöksi. Vaikuttaako se mitenkään aseen kestävyyteen/tehoihin? Ja mistä saisi sellaisen uuden ostamatta kokonaan uutta mäntää.

Ja sitten sylinteri on kait hieman levinnyt siitä kolon kohdilta vähän oikealle, vasemalle ja ulos päin. Tämän seurauksena mäntä ja jousenohjain heiluvat vähän sisällä. Mitäköhän pitäisi nytten tehdä? Pitäisikö koittaa lytätä sitä ihan vähän takaisin?

Ja sitten jousen ohjain: Sen kanta on ihan pikkaisen pienenpi kuin männän taka osa. Jousi ei heilu siinä jousenohjaimen tapissa ja näyttäisi muutenkin olevan kunossa. Ja mistäköhän sylinterin ulko pinalle ovat ilmestyneet ne pienen pienet naarmut, kun siellä ei ole ruuvin pätkiäkään mitkä voisivat naarmuttaa sitä. Sylinterin pinta oli myös sisältä taka osasta kulunut.

Kertokaa mitä pitäisi nytten tehdä, että saan tuon vekotuksen toimimaan. Ja johtuuko se rahina ja jäykkä eteentyöntö juuri näistä sisäisistä vioista vai sylinterin ja lukon kehyksen(?) jostakin hankaamisesta tjsp. Niin ja kävisikö tälläinen PDI O & Y Rings Repair Kit for PDI APS2 Piston Head sen hajonneen O-renkaan korjaukseen? Tarvitsin nyt apua, että saan sen toimimaan.
EDIT: Niin ja se minun on PDI precison cylinder set, eli sitä ei ole koottu osista niin luulisi jousenohjaimen olevan oikeaa mallia.

PDI on susipaska. Joskus toimivat joskus eivät. Tiedän muutaman toisenkin tapauksen jossa PDI:n setissä on ollut vikoja. Pienenpienet naarmut tulevat oksista hiekasta yms niitä ei voi välttää edes virisylinterillä. Ostoslistalle uusi mäntä, koska en usko että apsin korjausosat sopivat VSR:ään Männän kuvioinnin ollessa erilainen. PDI:n männät on koottu yhdestä osasta joten pelkkää päätä ei voi uusia.
Sylinterin kuluminen johtuu vääntyneestä/hajonneesta männästä joka on aiheuttanut suuren kulumisen sylinterin sisältä. Jousenohjain hankaa myös. Jäykkä eteentyöntö johtuu i huonosta männästä/jousenohjaimesta. Asian voi varmistaa työntämällä tyhjän sylinterin aseen sisään, jos nyt jumittaa niin sylinterissä on vikoja. En painaisi ulkonemia takaisin ennen kun kaikkea muuta on kokeiltu.
Rahinaa esiintyy monessa virittyssä aseessa. Osat eivät voi olla täydellisen sopivia sylinteriin, osilla on oltava liikkumavaraa, ne hinkkaavat sylinteriä sisältäpäin. Esiintyy usein kuluneilla viritysosilla. Omassa apsissani ei kuulu mitään (huolettu paljon ja hyvin). Vaihda mäntä ja jousenohjain niin johan toimii...

Eli siis minun pitää ostaa uusi mäntä ja jousen ohjain ja sitten pitäisi toimia? Kertokaas, onko nämä oikeat osat hajonneiden/kuluneiden/viallisten tilalle? Jousen ohjain PDI Ezy (VACUUM TYPE) Spring guide (9mm Diamter) for Marui VSR10 ja mäntä PDI Ezy Vacuum (VC) Piston for Marui VSR10
Voisikohan sen O-renkaan korjata toisella O-renkaalla jos löytäisi jostain oikeankokoisen. Tyhjä sylinteri menee sisään hankaamatta edes paljoa, mutta kuitenkin vähän enemmän kuin vakio. Tämä tosin taitaa johtua siitä että PDI:n sylinteri on kuulopuheiden mukaan isompi ulko halkaisijaltaan, kuin vakio. Niin ja oman PDI mäntäni saa kyllä ihan kolmeen osaan.
Entä olisiko tällainen PDI Precision Barrel for VSR10 Pro-Sniper, Real Shock (430mm)(PDI-ACC-VSR10BRL43 hyvä tarkkuus piippu ja meneekö suoraan Pro Sniperiin?

Tuo trk piippu menee suoraan aseeseen. Ja kuka hullu nyt uutta mäntää ostaa jos O-rengas on rikki, minä kävelisin lähimpään rautakauppaan männän kanssa O-rengasta ostamaan, jos sellaista ei kotoa löytyisi.

Huomasin äsken, että se jousen ohjain oli aika löysällä, siis se tappi on kierteillä kiinni siinä kannassa ja se oli vähän auennut. Oliko se vika toden näköisesti tässä? Että se saattaisi antaa sen ratkaisevan verran periksi kun oli löysällä. Eli minun ei ehkä tarvitse hommata mitään paitsi lähimmästä rautakaupasta uusi O-rengas, koska se mäntä ei ole mitenkään kovin kulunut. Täytyy varmaan sitten testailla ja toivoa parasta. Tulen sitten uudestaan kyselemään jos ei toimi, kiitos teille Ässä ja Sniper11.

Itselläni oli sama ongelma vanhassa aseessa, joka päätyi myyntiin. Jousenohjaimen ei tarvitse antaa montaa milliä periksi ennenkuin ottaa sylinteriin kiinni.

Älä...... hitossa....... kirjoita..... näin......
-Lokki

Riittäisikö toi ok:n täydellinen viri paketti yksistään m160 jousen kanssa? Ok:n viri pakettia myydään proairsoftissa.

No vaivaudu lukemaan koko viestiketju uudestaan ja totea sitten että ei. Luet tämän nyt uudestaan niin saat tiedon mitä se tarvitsee kestääkseen.

Menee mutta tähtäys tulee todella alas. Kaikki mikä on tehty 20mm kiskolle menee 20mm kiskoon kiinni. Maalaisjärjellä.

Niin voi kyllä mennä, mutta tähtäys luultavasti onnistuu keskikokoisten lasien kanssa. Piti varmistaa tuo yhteensopivuus ettei tilaa vääränlaista

Saahan tuohon G&P Military Type 30mm Red / Green Dot Sight punapisteeseen hankittua uuden ja korkeamman tähtäinrenkaan, jos se ei ole mukavan tuntuinen. Jo tiedoissa WGC ilmoitti, että tähtäinrenkaan sisähalkaisija on 30mm, että siitä sitten miettimään mitä ostaa.

Pitäisi saada, on nuo aimpoint kopiot nyt sen verran yleisiä että niihin löytää jalat suomesta.

Hoi.

Tekeekö tällä vesurilla oikeasti jotakin? Vai hakkaako apsit ja muut kiväärit tämän kapistuksen ihan 100-0? Varmaan viritettynä ihan suht kelpo vekotin, mutta ilman virejä sama kuin heittelisi pussista kuulia vihuihin. Tietääkö kukaan tekeekö tuolla proairsoftin vsr-10 "täydellisellä" virityssarjalla mitään? Jos tekee, mikä jousi siihen kannattaisi ostaa?

No jo on kysymykset. VSR-10 ei tietenkään ole yhtä hyvä kuin aps2 kuin hintaero on 100e. Joten osat eivät ole yhtä kestäviä. Täydellinen viritys sarja vahvistaa sylinterin ja sen sisustan. Jos vesurista haluaa aps2 tasoisen niin osia on vaihdettava rankalla kädellä. Liipasinkoneisto ei kestä yhtä hyvin, ärsyttävä tappi sylinterissä ja löysä piippu. Halvaksi TRK kivääriksi ihan hyvä valinta. Mutta osien ostolla saa nopeasti kiinni apsin hinnan.

Eli melkeinpä olisi ihan sama säästää rahaa apsiin, ja viritellä sitä sitten.

Vakiona molemmat kestävät kyllä. Viritettäessä taas molempiin vaihdetaan samoja osia, ja viritysosien ollessa saman hintaisia tulee VSR10 selkeästi halvemmaksi itse pyssyn ollessa halvempi kuin APS2.
Osien kestämättömyys ei siis ole järkevä peruste olla ostamatta VSR:ää.

Monille tietysti hyvä ostoperuste on se että "APSi on APSi" ja VSR on naskipyssy, eikösjuu?

Hyvä esimerkki on se että kaveri viritti VSR:n M150 tasolle, uusittiin koko sylinterisetti ja aseen ja virien loppuhinnaksi tuli suunnilleen sama kuin APS-2 maksaa uutena.

Aseita käsin hypistellessä ja keveitä virityksiä suorittaessa tajuaa, mistä hintaero tulee. Se on vähänniinkuin meidän perheen auto vaihtui Toyota Yariksesta uuteen Golf plussaan - en aja ylinopeutta, joten jos ajatellaan ajomatkaa puhtaasti suorituksen kannalta, kummallakin päästään samaan, mutta jos uusiksi pitäisi puhtaalta pöydältä päättää, ottaisin Volkkarin kummempia miettimättä.

Olettaen siis, että rahaa löytyy kummankin pyssyn hankkimiseen.

Taas sananen APSin puolesta. Ei se turhaan ole suosituin trk kivääri. Socom sniperin tukki on tukevampi ja ase painavampi, mutta apsiin voi uusia kaikki osat. Apsin hoppi on kiinteä mutta silti erittäin hyvä. Jos VSR maksaa 240 ja apsi 340, apsiin tarvitsee vain sylinterin ja sen osat. Vesuriin pitää tämän ohella ostaa uudet searit ja jos tarkkuuden haluaa saamaan luokkaan myös uusi piippu. Näin se ylimääräinen hinta tuli otettua kiinni. VSR on hyvä, mutta EI verattavissa apsiin, koska aseet painivat aivan luokassa.

APSin eräs heikko puoli on myös latauskahva, joka naksahtaa katki turhan helposti.

2j vireillä kestää. 3joulea on eri asia. Toinen on latauskahvan kiinnitys pehmeään vakiosylinteriin, joka myös vesuria vaivaa.

APS-2 SV -aseen metalliosat ovat varsin kehnoja. Sylinteri on kaikilla mittapuilla erittäin huonoa kamaa ja se hajoaa kevyillä virityksilläkin. Sen sijaan VSR:n sylinteri on selvästi parempaa kamaa ja on täysin käyttökelpoinen viritysosilla, kunhan on saatavilla kunnon työkalut ja osaava käyttäjä, kun poistaa sinetin. Eivät ne APS:n virekynnetkään mitenkään erityisen lujaa tavaraa ole. VSR:n piipunvaihto on myös selvästi halvempi kuin APS:n, koska vaaditaan vain pelkkä piippu, kun taas APS:ään on vaihdettava koko yksikkö piippuineen. Kun tarpeeksi pistetään osaa pyssyihin kiinni, niin suorituskyvyltään aseet ovat hyvin tasaväkisiä. Kattavan APS- ja VSR-viritysoppaan oli kirjoittanut amerikkalainen honolulu888, mutta valitettavasti hän sulki sivunsa. VSR:n rasitteena on lähinnä sen lelumainen olemus ja tuntuma.

Elikkä olisin ostamassa ton VSR-10 G-Specin ja haluaisin kuulla käyttäjien kokemuksia aseesta? esim. onko se nyt sitten hiljainen jne.

Hiljaisuudella se ei eroa pro sniper versiosta paljoakaan, korvalla eroa ei havaitse hyvin. Muuten samaa tavaraa, tosin mielestäni latauskahva on hunommin muotoiltu.

No lentääkö se huomattavasti pidemmälle kuin pro sniper?

Aseissa on eroa vain latauskahva, lyhyempi ulkopiippu ja kisko vakiona. Kaikki muu on samaa.

Onko joku tehnyt jonkun paremman kiinnityksen tuohon etutähtäimeen?
Sehän on teipillä kiinni. Vai onko se edes vaarassa tippua?

Niin, ajattelin alkaa tuossa purkamaan rakasta vesuriani, mutta en uskaltaisi pelkän räjäytyskuvan avulla purkaa, joten voiko joku ystävällisesti kertoa vaihe vaiheelta miten menetellään kun vesuri puretaan.
-Kiitos.

http://kuolio.org/vsr.html.,

Danke, Comrad!

Tietääkö kukaan tarkalleen paljonko menee m120 vireil ja trk piipul vesuril?

Miten pelikelpoinen on m120-virit? Ja onko vakiosähköa järkevästi pelikelpoisempi(Kantama,tarkkuus?)

Kertalaukeava ei ole koskaan järkevästi moottoripyssyä pelitehoisempi. Jos viritys tuo etua, on siinä sitten ne omat suuret heikkoutensa. Kyllä se tulivoima on oikeasti ylivoimaa. Ainoa etu mitä pulttilukosta voi saada, on viilis ja tunnelma sekä luulo siitä, että nyt pärjää paremmin. Nämä henkiset asiat ovat kyllä tärkeitä, eli jos luulet, että iskee, niin siitä vaan.

Vedät vaikka sähköteippiä sen ja piipun ympäri varmistukseksi tai liimaat sen kiinni. Tippusen vaaraa ei kyllä pahemmin ole, mutta ajan kanssa tuo vakio teipinpala kyllä menettää pitonsa ja jyvän hukkaaminen on todennäköisempää. Otat jyvän irti ja raaputtelet teipin pois ja laitat pikaliimaa tai epoksia tuon alle ja tökkäät kiinni, siinä pysyy.

Tarvitseeko sitä etujyvää siinä ollenkaan?
Monella on hyvä kiikari tai PP aseessa. Piipun linjaa pitkin pystyy tähtäämään oikein hyvin.
Itse olen ottanut etutähtäimen pois, ihan jo ulkonäönkin johdosta.

Jos taas pelaat vakiotähtäimillä, on tuo epoksilla liimaaminen hyvä.

-Hessu-

Eikös vesureissa ole sellainen perusvika, että hoppi lakkaa iän myötä toimimasta. Omani ei nimittäin suostu säätymään enää. Käsitykseni mukaan tuo on helppo korjata vaihtamalla hoppikumia painava osa vaikka sähköjohdon palalla. Olisi kuitenkin hyvä saada ohjeita ja vinkkejä. Kiirekin olisi kun pelit olisi huomenna . Lisäksi pienenä esteenä on sisäpiipun sisäpinnassa olevat kohoumat, jotka tähtäinkiskon ruuvit ovat siihen painaneet edellisen omistajan kourissa. Nuo kuitenkin korjautunevat viilan suosiollisella avustuksella, vai? Kiitos neuvoista jo etukäteen.

Hyvin toimii Vsr nykyään. Laittoi kronoon M150 jousella 122m/s 0,43g kuulalla. Mutta nykyään on tällanen ongelma.

On nyt tuon ainaisen hoppiyksikön availun seurauksena tullut sellainen ongelma, että yksikössä ei ole kierteitä lähes lainkaan. Löysin tämän nimisen osan PSS10 Air Seal Chamber for Marui VSR 10 / G-Spec ja minun tietääkseni tämä onkin uusi hoppikammio.

Luinkin kuitenkin ulkomaalaisesta kaupasta, että siihen käy sähköjen piiput. Eli tarkoittaako tämä sitä, että minun täytyisi hommata sähkön hoppikumi ja piippu? Eivätkä Vesuriin tarkoitetut enään kävisi. Tällä hetkellä minulla on Laylaxin 6.03mm 430mm piippu ja Nineballin hoppikumi, joten ne eivät varmaan enään sopisi. Samalla tulisi kuitenkin varmaan uusi pidempi ulkopiippu, vanha kun on niin huonossa kunossa, ja samalla pidempi sisäpiippu. Sori, tekstin epäselvyydestä, toivottavasti saatte selvää.

NOL: Kyllähän se piippu sinne sopii, eriasia toimiiko se sitten odotetulla tavalla. Ja muistaakseni tuon uuden hoppiyksikön mukana tuli hoppikumikin.

Duke: Sisäpiipun sisäpinnassako sinulla on kohoumia? Jos niitä siellä on niin osta uusi sisäpiippu, ulkopiipussa se ei tee mitään haittaa ja niitä voi viilata vaikka kuinka. Itse korjasin tuon hopin säädön riittämättömyyden laittamalla hoppikumin painajan alle teipinpalan.

Saatan olla tyhmä, mutta tarkoitko, tuolla "Kyllähän se piippu sinne sopii, eriasia toimiiko se sitten odotetulla tavalla." Että sähkön vai Vesurin piippu ei toimi odotetusti? Itse käsitin asian näin, että Laylaxin kammion kanssa tarvitsisin sähkön piipun. (Taitaa kyllä olla tuo hoppikumi mukana jo tuossa Laylaxin kammiossa, mutta kait se käy Sähkön piipun kanssa?) Toivottavasti en ole ihan hakoteillä.