En itse lähtisi sitä hopinpainajaa millään lisäosialla ranettamaan.

Ostat sen kovimman hoppikumin jota markkinoilta saat ja sillä varmasti tulee tarpeeksi hoppia. Onkos se nyt First, joka näitä eri seoksisia hoppikumeja myy.

Itse käytän hard seoksista hoppikumia omassa Vesurissa ja se toimii M170 jousen kanssa hienosti.

-Hessu-

Nyt teki luultavasti searit/mäntä tenän. (Ase ei pysy vireessä, vaan sylinteri paukahtaa aina eteen) Aseessa on M150-jousi. Ovatko Deep Fire Stainless Steel First And Second Sear for TM VSR-10 tai PDI Ezy S-PISTON for Marui VSR10 hyvät valinnat aseeseen?

Kyllä ovat ihan mainioita, mutta deep-firen searit eivät välttämättä toimi ilman viilausta.

Jos sinulla on vakio searit olleet kiinni tuon M150 jousen kansssa, niin oli aikakin, että meni searit.
Jos taas sinulla on jotkut kestävämmät olleet siellä, niin silloin tarkista trigger boxin kiinnitys lukkorunkoon, tarkista lukkorungon kaikki kiinni pitävät ruuvit ja käytä lukitetta.
Se lukkorunko jos pääsee liikkumaan edesä millin, niin se vaikuttaa trigger seariin ja päästää aseen laukeamaan itsekseen.

-Hessu-

Tarkistin boxin kiinnityksen lukkorunkoon, mutta ei ainakaan vielä auttanut. Myöskin searit ULKOAPÄIN näyttävät ehjiltä, jos searit voi nähdä ulkopuolelta.
Muuten, tuli tossa päivällä vähän kämmäiltyä: Ajattelin laittaa tähtäinkiskon kiinni ruuvilla, jonka otin alkuperäisen tilalle, mutten tullut ajatelleeksi sitä, että sehän voi tehdä reiän sylinteriin. Ja sehän teki! Mutta haittaako se mitään, jos se reikä on sen aukon "takapuolella", mistä näkyy yms. jousi, ja mistä se joku osa menee sylinteriin?

E: Ja vielä kaivataan tarkennusta: Mitä osaa lukkorungosta tarkoitat? Mistä se voi päästä liikkumaan? Kuuluko piipun pyöriä pikkusen olleessaan kiinni lukkorungossa. (Jos nyt olen ymmärtänyt oikein sanan lukkorunko)

Eihän tuon pitäisi haitata, ilmaahan tuonne männän taakse pääsee jo edellä mainitsemastasi aukosta. Ehkä sylinterin kestävyyteen.

Seari saattaa olla halki sisäpuolelta, pienikin halkeama riittää, jos seari antaa periksi vähääkään se ei pidä mäntää vireessä. Avaa liipaisinkoneisto ja katso, pidä huolta vain kaikista pienistä jousista, niitä ei kannata hävittää.

Ulkopiippu ja lukkorunko kinnittyvät keskenään ulkopiipussa olevalla isolla kierteellä. Kierrät siis ulkopiipun lukkorunkoon ja lukitset ulkopiipun sillä pienehköllä ruuvilla.
Tämä ruuvi ei kiristä mitenkään ulkopiippua lukkorunkoon. Se heiluu. Heiluu omassakin kahdessa Vesurissa. Älä huoli.

Se sinun kämmi on aika perusjuttu. Siihen kiskoon EI SAA koskaan laittaa "tosta noin vaan" ruuvia. Se pitää AINA katsoa lukkorunko irti ja sylinteri irti. Tällöin näet, miten tämä kiskon ruuvi tulee tai ei tule liikaa lukkorungon sisään tai toisin sanoin liian syvälle.
Jos tulee, niin pitää katkaista esim Dremelillä sopivaksi. Yleensä jengillä on vain mennyt sen verran pitkä ruuvi, että se on naarmuttanut sylinteriä. Sä oot vienyt asian vaan vielä pidemmälle. Et kai vaan käyttänyt mitään muuta ruuvia kuin koneruuvia? Jos käytit jotain ns puuruuvia, niin ei hyvä. Rikoit lukkorungosta koneruuvikierteet ja et saa enää koskaan kunnolla oikeaa ruuvia siihen.
Se lukkorungon päätyosa on kaksiosainen ja kiinnittyy varsinaiseen isompaan lukkonrungon osaan sillä kiskon taaimmaisella ruuvilla ja myös sitten trigger boxin taaimmainen ruuvi pitää osaa paikoillaan.
Kaikki vaikuttaa kaikkeen.

Se sylinterin reikä voi vaikuttaa, tai sitten en vaikuta. Kasaa ase ja testaa kronossa. Siinä näet hyvin.

Searin kunto näkyy kyllä silmämäärällä, jos osaat katsoa sen kunnon oikein. Isoin seari ( en nyt muista nimeä), jonka sisällä on se toinen seari, joka vapauttaa männän, on se joka yleensä menee ensimmäisenä. Katkeaa ja painuu alas trigger boxiin. Se seari näkyy trigger boxin päältä ja se pitäisi toimiessaan painua alas ja ylös vaivatta, kun painat sitä sormella.

Aika savotta, mitä nyt itse kuvittelen, että saa aseen pelikuntoon. Onnea sinulle!

-Hessu-

Se sylinterin reikä voi vaikuttaa siten, että reiän purseet naarmuttaa mäntää. Ja jos seinä on painunut sen reiän ympäriltä sisäänpäin niin sitten ei hyvä. Silloin koko seinä hinkkaa männän peräosaa vasten ja reiän reunat raapaisee pahimmassa tapauksessa pieniä siivuja männästä. Ainakin jos siihen laittaa semmoisia, missä on taka-osassa jotain kovempaa muovia

Mitä eroja on näillä HD ja VC sylinteri seteillä?
Kiitos

HD=Hard VC=Vacuum
HD on hiljaisempi, muuta en tiedä...

Miten saisi halvalla hyvät viritykset? Linkit jne. Ei liian hintavaa. Tulee bar-10:lle.
Kiitos

Jospa etsisit itse kerrankin? Öö muuten onko se Bar-10 joku vesurin kopio?

Juu, täyskopio. JGn tekemä.

Minkä tehoiseksi ajattelit aseen virittää?

450-500fps. Kattelin noita EdGI osia, saa halvalla. Jos ei muuta ni ainaki tulee edgiltä hankittua 6.01 tarkkuuspiippu.

Otin nyt sylinterin auki, ja rippeitä on sisäpuolella. Mäntä ei kuitenkaan tunnu siitä ottaneen osumaa, koska uloimmissa osissa ei ole naarmuja. Kysymys kuuluukin: Miten ne rippeet sitten saa pois? Männässä kuitenkin on jotain naarmuja: Ihan edessä, ensimmäisen ja toisen metallisen kohdan välissä on tiiviste, ja niistä metallisissa osissa on pieniä lovia. Voiko se aiheuttaa aseen toimimattomuuden?

Ite puhaltelisin kompressorrilla ne rippeet pois. Toki kaikilla ei ole semmoseen mahdollisuutta.

Kopressori löytyy kyllä. Mutta ne rippeet ovat kiinni vielä siinä sylinterissä, niin lähtevätkö ne ilmanpaineen avulla pois?

Rippeillä vissiin tarkoitat "purseita". Jollain viilalla kun varovasti viilaat niin eiköhän ne sillä lähde.

Tai käärii hioma paperista semmosen rullan ja työntää sen tonne sylinteriin. Toki viila on nopeampi vaihtoehto, mutta sen kanssa pitää olla tarkkana, ettei viilaile ylimääräsiä.

Itse en lähtisi leikkimään sillä vakiosylkyllä enää, kun on kerta puhki.

Ilmoitusta vaan käytetystä vakiosylkystä ja varmasti löytyy pian sinulle muutamalla eurolla. Itse myisin sinulle tyyliin postimaksuilla, mutta kun ei enää ole vakiota tallessa.

-hessu-

OK... Mutta mutta: Onko sillä vaikutusta, jos seari on kulunut hieman pyöreäksi?

Sillä on paljonki vaikutusta. Luulempa niin että se vika johtuu juuri siitä searista.

Saako suomesta vahvistettua latauskahvaa vesuriin? Vai pitääkö tilata aina ulkomailta jonkun liikkeen kautta?

Missäs voi vika piiletä kun välillä heittää kuulan ulos piipusta enneku ehtii edes liipasimeen koskea
Ja onko tuo vesurin alkuperäinen hoppi syytä vaihtaa? 250% virit nyt sisällä ja vakio hop.
Niijuu, paljon tuo normaali lukkokehys on pienempi kun bore-up?
Kysyin kaupasta että onko tässä nyt akikki mitä tarvii, vastaus on,on Nyt kun näistä tietää jo jonkun verran tajusi että liian pieni lukon kehys.
Hiivatin raskas työntää ja vetää on sylinteri.

Terv. Bad

Hoppi on liian "löysä" tai sitten joku työntää kuulan hopin ohitse ennen laukaisua. Näin ainakin päättelisin.
Tai jos tarkoitit, että laukeaa liian herkästi, niin silloin kannattaa ottaa liipaisinkoneisto irti ja osa-osalta liikuttelemalla päätellä, missä on kulumaa/halkeamaa. Enempää en tässä tapauksessa osaa sanoa.

Juuri näin,

Jäi vähän arvailun varaan tuo sinun kuvaus viasta.
Laukeaako ase itsestään vai tuleeko pelkkä kuula satunnaisesti uloas, kun kallistat asetta piippu alaspäin?

Jos ase laukeaa vireestä. on se seari vika.
Jos kuula vain tulee aseen piipusta, niin se on hoppikumin rikkoutuminen.

Ota ase auki ja katso molemmat mahdooliset vian aiheuttajat samalla. Liipaisinkoneisto irti receiverista ja näetkin sen isoimman searin. Se on pettänyt tai murnut ja menossa pahemmin rikki, että tekee aseen laukeamista.
Jos ei ole mennyt, niin seuraava paikka on se hoppikumi.

Ulkopiippu irti receiverista ja sisäpiippu tiputtaa ulos hoppirungon kanssa.
Koko roska auki ja hoppikumi käteen. Kirkkaan valon kanssa tsuumaile se läpi ja katso varsinkin se nypykkä siellä hopin sisäpinnassa, että se on terve.
Jos se on ehjä, niin sitten keskity siihen painajaan hoppirungossa. Jos se on huonosti tms, niin se ei tietenkään paina sitä hoppikumia oikein.

Muista myös se "kuulalukko". Se on se musta U-muotoinen osa, jossa pieni jousi, joka painaa kuulaa, kun se ladattu piippuun. Tsekkaa, että se menee oikein sitten takaisin.

Kerroppa väliaikatietoja taas.

-Hessu-

Osaisko kukaan kertoo, mistä sais sen "kuula lukon" Siis juuri hessun puhuma U:n muotoinen osa? Kun se o kaverin vesurissa niin kulunu et ruikkasee kuulat piippuun. Tai olisiko mitää millä sitä voisi yrittää korjata?

Juu, kuula vain putoaa välillä piipusta.

Avasin hopin ja chekkasin, kuulalukko aivan kulunut ja se hopin nystyrä on "kulunut"
Mitäs nyt?'

Semmonen vielä et johtuuko toi raskas vetäminen ja palauttaminen tosta jousesta vai siitä boreup sylinteristä?

Uusi hoppikumi ja jostain se U-muotoinen osa. Esim JH ja hyvä käytetty hoppikoneisto kokonaan. Helppoa.

Mä katon, jos mulla on varaosissa. Laitan YVtä jos löytyy.

Kun sinulla on jo noinkin vahva virijousi, niin olet varmasti lukenut tämänkin viestiketjun läpi ja huomannut, että tuo virijousen vaihto ja vakio triggerbox tuovat juuri tuon jäykemmän sylinterin liikuttamisen miinuksena.

Se kylläkin pitäisi liikkua taaksepäin latausliikkeessä melkein ilman kitkaa. Tietysti jousi vastustaa, ennen kuin lukittuu searia vasten se männän olake.
Sitten kun aletaan työntämään sylinteriä eteen, niin vakio triggerbox vastustaa tätä liikettä, koska searit ovat suunniteltu pikku japanialaisten ingenjöörien sairaassa mielessä ihan päin sitä yhtä naisten haarovälissä olevaa juttua.
Eli, se seari painaa sylinteriä receiverin "kattoa" vasten ja täten tekee sylinterin takaisin painamista raskaaksi.
Sitä saa kevennettyä, mutta sinun pitää aina aika ajoin ottaa sylinteri pois receiverista ja laittaa esim SKFn sinisestä tuubista vähän liukupintoihin rasvaa.

Tämän eliminoi sitten kalliin puoleinen ja kiven alla oleva V-trigger PDIltä tai Zero trigger Laylaxilta. Molemmat toimivat parhaiten omien mäntien kanssa sitten.

-Hessu-

Ahaa, siitä siis johtuu tuo raskas
Kiitos näistä, eli olisi kannattanut jättää hankkimatta vahvistetut searit ja ostaa saman tien se uusi liipasin koneisto.

Noh ostan uuden hoppikoneiston tuohon siis.

Voikos sen ongelman ratkaista myös viilaamalla sitä searia yläpäästä? Mikäli siis nyt oli puhe "jousenohjaimen pysäyttävästä" searista.

Puhe on 2 searista, ei spring guide stopperista.

Löytyykö suomesta "viri" hoppia? Vai pitäiskö siihen ostaa alkuperäinen hoppiyksikkö ja uusi kumi, ja mistä niitä kumeja saa?

Proairsoftissa on ainakin yksi hoppikumi:http://www.proairsoft.com/acatalog/info_KA_PA_10.html

Jos ei ole pakko olla Suomesta suoraan, niin suosittelen yli 200% viri Vesurille hard hop up bucking: ia. Sitä valmistaa useampi, mutta paras on Firstin. Se antaa jo pienellä hopin säädöllä hyvän kierteen raskaammalle kuulalle.
Näin säästät hoppikumia ja myöskin kun hopin säätö on pienemmällä on sinulla isommat lähdöt. Toisin sanoen: Hoppi pois = lähdöt max. Hoppi päällä = lähdöt heikommat.

-Hessu-

Kestääköhän deep-firen searit pdi:n 330% jousta, kun on vähän ristiriitaista palautetta tullut aiheesta vähän joka puolella. Pcb:llä tosin lukee että jousella lähtönopeus olisi n150m/s, mutta olen kuullut puhuttavan jopa 190 lukemista.

Mulla ollut toisessa projekti Vesurissa PDIn ja Deep Firen seareja sekaisin ja olen saanut ne toimimaan aivan siinä kuin kuningas Laylaxinkin searit.

Itse kun viitsii vähän tutkia osien liikettä ja viilaa, jos tarvitsee, niin ne saa toimimaan.

Jengi tosiaan kommentoinut Deepin searien olevan vähän huonosti istuvia.

-Hessu-

Olen käynyt keskustelua kaverin kanssa jousten tehosta. Kaveri sanoi, että jos 100% jousi, on 1 joulen tehoinen, niin 200% on 2 joulen jne. Oma 250% jousi on n. 2.5 joulen tehoinen kaverin mukaan. Kun kronotin M110 jousta, eli 150%, nii krono näytti 0.25g kuulilla, että tehoja olisi vain 1,15 joulea... Että en sitten tiedä, uskoakko kaverin teoriaa, vaiko kronoa. Pcb:lläkin on näemmä oma teoria...

Juu eihän noista ota selvää muuta kun kokeilemalla, eiköhän sen sit huomaa kestääkö.

Onko muuten kukaan vesurin omistajista tehnyt itse viriosia/vahvistettuja osia vesuriin?

Toi %-juttu riippuu valmistajasta. PDI:n jousissa se prosentti-luku on suhteessa vakio jouseen joka PDI:n mallissa m80 jousi (?) Toiset valmistajat sitten laittaa tolleen niinkun kaverisi selitti.

Tutulla oli teräksestä itte väsätyt searit ja rk-62 palautin jousesta pätkästy jousi. Jousella kronotteli 150m/s vesuri.

Jousissa on paljon myös yksilövaihteluita ja lisäksi lopullinen teho riippuu hyvin paljon myös muista osista. Mulla on sellanen haisunäätä, että noiden tehot ilmotetaan prosenteissa ensisijaisesti siks, ettei tulis luvattua mitään liian tarkkaa.