Ah, joo, mutta pelkästään ne eivät anna tarpeeksi kierrettä kuulalle, vaikka sisällä on 300% virit

Kato stana, niinhän se onkin. My bääd.

-Hessu-

Elikkä kysyn että meneekö PDI:n Bore-up sylinterisetti ja PDI:n ei Bore-up liipasinkoneisto keskenään?

Ei.

Kannattas varmaan tietää asiasta jotain ennen ku vastaa mitään. Nimittäin laitoin kaverilleni just tuon setin vesuriin jossa ei kaiken lisäksi ollu Bore-up runkoo ja tähän saakka on hyvin pelittäny.
Eli kyllä se menee kuhan tietää mitä tekee.

Nyt puhutaan liipaisinkoneistosta ei rungosta.

kotitonttu ilmaisee itseään ehkä hiukan epäselvästi, mutta itse käsitin tuosta viestistä, että hän oli laittanut aikaisemmassa viestissä mainitut osat ystävänsä vesuriin, jossa ei ollut myöskään bore-up runkoa. Voi olla että ymmärsin viestin väärin.

Ihan oikein Tauno ymmärsit.

Kestäisikö g-spec pelkän m120 jousen vaihdon? Mikä osa mahdollisesti hajoaisi ensimmäisenä?

Laita enemmin m110 kestää huomattavasti paremmin ja kantomatka lähes yhtä paljon. Ekana osana menee mahollisesti trigger seart taikka virekynsi, myös mäntäkin voi pettää.

Jos haluaisin virittää G-Specini m140 tasolle, riittäisivätkö jousi, jousenohjain, trigger searit ja mäntä? Myös uuden hop-upin hommaisin.

Voisitteko linkittää näitä osia. PCB:stä en löytänyt yhteen sopivaa jousta ja jousenohjainta jne.

Nykymaailman raamattu google voi auttaa tässäkin, mutta haluatko parasta mitä rahalla saa vai PDI:tä?

Pee Dee Ii:tä. Tai vastaavia.

Riittää vakiosylkky tuolle tasolle, jos kerta riittää vielä 170 jousellakin, kunhan latauskahvan vaihtaa.

Smokeys Vesurissani oli ennen uuden sylinterin hommaamista jopa tuo naskin itkettäjä M190 jousi, joka vähän lyhennettynä antoi pelottavia lukuja ja vakiosylkky kesti oikein nätisti.
Lataajasta homma kiinni myös. Suoraan ja yhdellä vedolla vireeseen, kun on jäykkä jousi sisällä. Sylkky kestää kyllä.

Nykyään ei taida Laylaxin ja PDIn välillä olla mitään eroa laatua ajatellen. Uudempi laylaxin, vai onkos se nykyään Firstin sylinterinpää/ suutin on kierteiltään eri, kuin vakiosylkyn sisäkierteet.
Kantsii olla tarkkana niissä sitten.

Oma uusi HFC pohjainen Vesuri saa sisäänsä taase Deep Firea, PDIta ja Laylaxia/ Firstia. Jousi on vakiosylkyssä tuo M170. Eiköhän sillä kuulaa saada lentämään.

Vielä uusi PDI bull fluted PDIltä suoraan. Tällä kertaa tähän prokkikseen se oikein lyhyt ulkopiippu.
Oli tsägällä tuolla PDIllä niiden 6.01mm trk piippukin varastossa. Sekin tuli tilattua.

-Hessu aka Puuma-

PS. Jos joku haluaa mukaan PDIn kimppatilaukseen suoraan, niin ilmoa vaikka YVllä. Mä teen kohta tilauksen suoraan ja otan itselleni kasan rojua Vesuriin.

Ite en hirveästi ole huomannu laylaxin ja pdi:ssä eroja. Vaikka laylax on oletettavasti parempi, mutta ite olen tähän mennessä ollut todella tyytyväinen pdi:n tuotteisiin, no männät on mitä on, mut nekin ihan käytettäviä. Itselläni kestäny todella hyvin pdi. Suosittelen, ovat muutenki halvempia ku laylax, son yli arvostettua.

Kiitos, mutta voisitteko linkittää niitä yhteen sopivia vsr-10 g-specin m140 viriosia. Eihän g-speissä latauskahvaa tarvitkse vaihtaa.

Joo, löysin jo. Kallista puuhaahan se on. Mutta on lopputuloskin melko komia.

Valaiskaapa wanhan muistia ja kertokaa mulle nyt rautalangasta vääntäen tuon ilmajarrun funktio, esim Laylaxin männän päässä.

Eikös sen idea ole juuri suuttimeen iskeytyessään vähän jarruttaa männän iskua ja samalla myös hiljentää ääntä?
Miinuksena tehot laskee.

Mulla on tosiaan toi mun uusi prokkis menossa ja minulla olisi mahdollisuus nyt testata tuota Laylaxin mäntää ilman tuota ilmajarru- tikkua. Mukana tuli sellainen kuusiokoloruuvi, joka laitetaan tämän ilmajarru- tikun tilalle. Loctitea vaan vähän ja pysyy.

-Hessu-

Kyllä, tämä on sen idea. Kun mäntä liikkuessaan eteenpäin tukkiikin sylinterinpäätä loppumatkassa, niin muodostuu vastapainetta joka hidastaa mäntää ja täten se ei iske sylinterinpäähän niin lujaa. Jotenkin tuollalailla, itsellä se on aina ollut kiinni, eikä kyllä sen kummemmin ole tehossa ollut eroja.

Joop,

Mä kanssa kuukletin vähän ja se ero on niin pieni lähtönopeuksissa, että jätän kiinni kanssa.

-Hessu-

Ideana olisi virittää maruin vsr-10 m130 tasolle.Kestääkö ase näillä osilla m130 virit?Laylax PSS10 Piston Sear for VSR10 / G-Spec http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/produ ... php?p=2421 Laylax PSS10 Trigger Sear for VSR10/ G-Spec http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/produ ... php?p=2422 Laylax PSS10 Spring Guide Stopper for VSR-10 / G- Spec http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/produ ... php?p=2417 PDI VSR 250 Spring http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/produ ... p=4246?Lisätkää jos puuttuu jotain tai jos olisi mielessä jokin parempi vaihtoehto.Ja osien välinen yhteensopivuus ei muodosta ongelmia kasaamisessa/toiminnassa?

Juu, kyllä noilla osilla pitäs kestää. Viel jos jousenohjaimen ja männän vaihtaa niin menee viel jäykempikin jousi.

Nyt näistä PSS10 osista on ollut tuolla Arniessin sivulla käden vääntöä, että PSS10 osat kestää vain M150 tason virit.

Onko jollain teistä tarkkaa tietoa asiaan?

Mä vaihdoin omat PSS10 seari osat Deepfiren kilkkeisiin. Pidin Laylaxista vain sylinterin pään, Laylaxin männän ja jousenohjaimen, kun on laakeroitu.
Zero triggeria en viitsinyt vielä M170 jousen kanssa laittaa. Kulutan puhki ton trigger boxin.

-Hessu-

Mikä minun vesurii vaivaa, kun ostin siihen pdi:n zerotrigger hässäkän, niin lataus kyllä muuttui kevyemmäksi ja eteen työntö, mutta liipaisu muuttui ihan hillittömän jäykäksi. :F Voiko sitä jostain säätää, ite en ainakaan huomannu.

Tarvitsenko mitään muuta 3J tehoihin?
Marui VSR-10 G-Spec: http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/product_details.php?p=2947
PDI 01 TK piippu: http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/product_details.php?p=5501
PDI Precision Cylinder Set VC for Marui VSR10: http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/product_details.php?p=2504
Laylax PSS10 Zero Trigger NEO CYLINDER SET for Marui VSR10: http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/product_details.php?p=2420
Laylax 170 jousi:http://www.pcb-airsoft.com/kauppa/product_details.php?p=2129
Kumpaa sylinteriä kannattaa käyttää tuota laylaxia vai PDI?

PDI:n sylinteri on tarkoitettu perusliipaisimelle ja sen halkaisija on väärä tuolle jouselle. Ja niin on myös jousenohjaimen halkaisija. Joten pitäisi olla vielä Laylaxin jousenohjain.

EDIT: Ja piippu on väärän mittainen.

Minkä pituinen piippu sitten pitäisi olla ja mikä sylinteri setti kannattaisi ostaa tuon zeron ja jousen kanssa?

Luin jostain, että tuo jousi olisi huono, joten mikä jousi ja sylinteri setti ja mikä tarkkuus piippu (jos tuo 554mm ei kerran käy) olisi hyvä tuon Zero Triggerin kanssa?

Itse kuulun siihen koulukuntaan, joka pitää zerotriggeriä turhana, koska vakio triggerbox kestää searien vaihdolla helposti. Loppuunkulumisen saavuttamiseksi saa ampua jo paljon kertaviritteisen mittapuulla.
Omiin korviini ei ole kantautunut sellaisia uutisia, ainakaan kaveripiiristäni, että PSS10 osat eivät olisi kestäneet m170 viritystä pitkälläkään aika välillä.

Ovatko nämä hyvät osat ja sopivatko kaikki yhteen?
Osat:
PSS10 575mm outer Barrel for Tokyo Marui VSR-10 / G- Spec
PSS10 6.03mm Inner Barrel for VSR10 / G-Spec (555mm)
Laylax PSS10 Zero Trigger NEO CYLINDER SET for Marui VSR10
Laylax PSS10 170 Spring for Marui VSR-10 series
PSS10 Teflon Cylinder for VSR-10 / G-Spec
Laylax PSS10 Air Seal Damper Cylinder Head for VSR10 / G-Spec
Laylax PSS10 Ball Bearing Spring Guide for VSR10 / G- Spec
Laylax PSS10 Bolt Handle for Marui VSR10
Tokyo Marui VSR-10 G-SPEC

Sopivat.

Jep jep,

Tuo 555mm pitkä trk piippu on hyvä. Se on ihan yhtä paljon tarkkuutta tuova lisävaruste kuin se lyhyempi 430mm.
Jos sinun kivääriin menee vakiona tuo pitkä piippu, niin osta se. Mitä turhaan alat vaihtamaan ulkopiippua, saadaksesi lyhyemmän siihen.

Joku jossain ehkä sanoi joskus ( <-- ), että tuo 555mm muka ei olisi niin tarkka kuin 430mm. Itselläni ollut aivan samassa aseessa samoilla vireillä testattuna molemmat PDIn 6.01mm piiput ja ei mitään maata järisyttävää erilaisuutta tehoisa tai tarkkuudessa.

Nyt on toinen erikoispiippu, Dees Customsin 555mm versio ja sekin on oikein näppärä.

-Hessu-

Ammuin tässä yhtenä päivänä vesurilla muutaman laukauksen, ja piipusta lensi ulos erittäin kulunut kumirinkula, mistä se voisi olla?
Ai niin, sen sisähalkaisija on 1cm.

Ööh, oisko männän O-rengas...

Männän o-renkaan sisähalkaisija ei ole 1 cm. Kuulostaa enemmän hoppiyksikön osalta.

Omassa PDI:n männänpäässä on ainakin n. 1cm halkaisijaltaan oleva o rengas männänpään päässä. Havainnollistava kuva
E: Punainen rinkula on tuo 1cm halkaisijaltaan oleva, vihreä normaali männänpään o rengas.

No sitten. Kuvittelin, että Apsin ja Vesurin männänpäät on samanlaisia.

No nyt on semmoinen juttu, että edes 0,3g kuula ei saa tarpeeksi kierrettä 380% vireillä ja nineballin hoppikumilla... Miten hoppia saisi paranneltua?

Terästämällä hopinpainajaa teipillä tai jollakin (liima)massalla.

VSR:ssä on 2 muovinpalaa hopinpainajana, miten niihin muka saa laitettua teippiä?

Teippiä pistäisin itse lähinnä niiden muovinpalasten väliin (tiedä sitten, että näkyykö se tarkkuudessa). Enkä väitä, että teipillä ja/tai liimalla ongelman saisi korjattu, mutta niitä nyt ensimmäiseksi itse koittaisin. Tai mitä tahansa, joka korottaa hoppia painavaa muoviosaa ja näin ollen lisää hoppikumin painantaa.